Трехфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO V700C2

Способ оплаты: Гарантия:
  • наличными
  • безналичными
  • 12 месяцев
Сертификаты соответствия
Запуск Цена
RUB | EUR
Электростарт 110 317 Заказать >>
Технические характеристики
Модель V700C2
Двигатель Volvo Penta TAD1643GE
Вид топлива дизель
Мощность (400 В) 504 кВт
Расход топлива 94.5 л/ч
Запуск ручной, автоматический
Емкость топливного бака 610 л
Исполнение открытое
Вес 3900 кг
Габариты 3470х1630х2080 мм

Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.

Получить консультацию у специалиста по данному товару вы можете по телефону + 7 (495) 984- 40-14
С данным товаром предлагаем услуги:
Выезд специалиста на объект
Монтаж “под ключ”
Сервисное обслуживание
Доставка
  • по Москве и МО - 1-3 дня
  • по всей России - 1-14 дней
  • при сумме заказа от 20 000 рублей - БЕСПЛАТНО

Дополнительная информация
Установка на базе промышленного двигателя Volvo Penta для постоянного и резервного электроснабжения.
Дополнительные характеристики

Выходная мощность (при cos phi = 0,8)

500 кВт (630 кВА) - основное питание
550 кВт (700 кВА) - резервное питание*

Потребление топлива при нагрузке 75%

94,5 л/ч

Объем встроенного топливного бака

610 л

Габариты (ДхШхВ), мм

3470х1630х2080

Масса, кг

3900

Двигатель

Производитель

Volvo Penta

Модель

TAD1643GE

Тип

Дизельный, 6-ти цилиндровый, с водяным охлаждением

Номинальная мощность

560 кВт

Частота вращения

1500 об/мин

Электрогенератор

Тип

Leroy Somer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуж-дением и саморегулированием, класс защиты IP23

Модель

LSA491S4

Выходное напряжение

Переменное, 400/230В-50Гц

Стабильность выходного напряжения

± 1%

Стабильность выходной частоты

± 2.5%

Пульт управления на базе MICS Telys

измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима, переход в фазу охлаждения